«Отау-Строй» экс-акима Шымкента при Сыздыкбекове снова в фаворе.

26 мая, 2025 / Arasha.kz

Несостоявшиеся тендеры — привычная схема

Государственное учреждение «Управление энергетики и развития инфраструктуры города Шымкент» за последние месяцы заключило контракты на десятки миллиардов тенге. Однако анализ закупок показывает: за фасадом якобы эффективного освоения бюджета скрываются одни и те же подрядчики, многократные закупки из одного источника, несостоявшиеся конкурсы и тесные связи между компаниями и властью.

ЭЛСНАБ-КЗ: один поставщик на всё

За один день эта компания выиграла сразу три закупки из одного источника: на газоанализатор (7,4 млн ₸), детектор ПИД (62,5 млн ₸) и автомобиль (20,8 млн ₸). Все тендеры были признаны несостоявшимися и тут же переданы одному и тому же поставщику.

При этом:

Вопрос: как компания с нецелевым профилем деятельности и высоким налоговым риском получает безальтернативные контракты на десятки миллионов?

Кто стоит за «Отау-Строй» и миллиардными подрядами

Фактический контроль «Отау-Строй» остаётся у семьи бывшего чиновника. Упоминание Майры Молдасеитовой, предполагаемой родственницы экс-акима, как учредителя в ряде компаний усиливает сомнения в независимости подрядчиков.

Бюджет под контролем избранных

Аналогичная картина прослеживается и в тендерах по газоснабжению:

Аким Сыздыкбеков — сторонний наблюдатель или участник процесса?

Глава Управления энергетики и развития инфраструктуры Шымкента Рзабек Мендикулов лично выступает организатором большинства закупок.

Политическую ответственность несёт аким Шымкента Габит Сыздыкбеков. Несмотря на объёмы освоенного бюджета, в городе остаются нерешёнными базовые инфраструктурные задачи — от канализации до электроснабжения, от газификации до развития уличного освещения.

Вместо новой инфраструктуры — старые связи. Вместо открытой конкуренции — формализованный выбор «своих».

Инфраструктура без результата

За 2025 год Управление энергетики и развития инфраструктуры заключило контракты:

Вопросы к органам

Шымкенту нужен не отчёт по освоенным миллиардам, а честная конкуренция и реальная инфраструктура. Всё остальное — имитация.

Также читайте: