В соцсетях разгорается скандал вокруг продажи «новых» автомобилей, которые, по словам покупателей, имеют следы ремонта. Пост в Threads стремительно набирает сотни комментариев, а пользователи делятся похожими историями из автосалонов Алматы, передает Arasha.kz.
В социальной сети Threads пользовательница Саугамбаева Ж.А. опубликовала пост, в котором рассказала о своём опыте покупки автомобиля в автосалоне Hyundai Raiymbek в Алматы. По её словам, 4 декабря 2025 года семья пришла забирать новый Hyundai Tucson 2025 года. Машина, как утверждает автор, была подана как полностью новая — подготовленная с бантом и сопровождаемая заверениями сотрудников, что автомобиль находится в идеальном заводском состоянии.
Однако, как описывает Саугамбаева, при осмотре они заметили детали, которые вызвали сомнения: полировочную пыль, закрашенную точку на стойке и различие цвета передней правой двери. Она пишет, что пригласила автоэксперта, и тот, по её словам, выявил показатели толщины покрытия 140–168 микрон против 113 микрон на соседней двери. В публикации утверждается, что эксперт квалифицировал это как вторичный окрас.
Автор поста также добавила эмоциональный комментарий:
«Это не просто ошибка — это вопрос доверия. Такие ситуации бьют не по клиентам, а по репутации самого автосалона. Сегодня это произошло с нами, завтра — с кем-то ещё…»
Согласно публикации, автосалон сообщил, что её обращение принято и проводится внутреннее рассмотрение.
История вызвала активное обсуждение. В комментариях под постом пользователи делятся собственными случаями. Один из них утверждает, что ему предлагали подписать акт приёма-передачи до фактической выдачи автомобиля. Другой комментатор рассказал, что, как он утверждает, приобрёл новый Chevrolet Onix, но обнаружил признаки вторичного окраса и бирку «После ремонта» под капотом. Он сообщил, что направил обращение в автосалон и готов обратиться в госорганы.
Есть и комментарии о сервисных центрах. Один из пользователей пишет, что обслуживал свой Hyundai Tucson в премиальном центре Hyundai на Аль-Фараби и, как он утверждает, спустя время выяснил несоответствия. По его словам, во время обслуживания ему заменили задние новые тормозные колодки на б/у. Кроме того, он пишет, что вместо заказанной сигнализации Starline A96 ему установили более дешёвый блок A93, а коробку при этом выдали от A96. Как утверждает комментатор, из-за этого некоторые функции сигнализации не работали.
Пользователи призывают не оставлять такие случаи без реакции, обращаться в Комитет по защите прав потребителей, прокуратуру, а при необходимости — писать в головные офисы брендов.
Истории показывают: проблема имеет системный характер, и покупатели в Алматы всё чаще сталкиваются с несоответствием между заявленным «новым авто» и реальным состоянием машин.
