МВД внесло правки в правила дорожного движения, часть из них вступит в действие уже 11 мая, а некоторые — 12 июля, передает Arasha.kz со ссылкой на Tengri Auto.
Одно из ключевых нововведений касается так называемой средней скорости. Речь идёт о показателе, который рассчитывается как отношение длины участка дороги ко времени, за которое автомобиль его проехал.
Проще говоря, это не разовый замер скорости, а вся дистанция между двумя точками.
При этом понятие средней скорости уже существует в казахстанском законодательстве, причём введено в оборот с 2023 года.
Ранее в МВД уточняли, что фиксировать превышение средней скорости планируется в основном на загородных трассах.
В Казахстане штраф за превышение средней скорости (на основе ст. 592 КоАП) рассчитывается исходя из МРП (в 2026 году — 4 325 тенге) и составляет от 5 до 40 МРП.
- при нарушении от 10 до 20 километров в час — 5 МРП (21 625 тенге);
- от 20 до 40 километров в час — 10 МРП (43 250 тенге);
- на 40 и более километров в час — 20 МРП (86 500 тенге);
- за повторное превышение в течение года — 30 МРП (129 750 тенге);
- на 60 и более километров в час — 40 МРП (173 000 тенге).
На каких трассах действует средняя скорость
Сейчас контроль средней скорости действует на восьми участках платных дорог:
- Астана — Щучинск (140 км/ч);
- Астана — Павлодар (140 км/ч);
- Шымкент — Кызылорда (110 км/ч);
- Шымкент — Тараз (110 км/ч);
- Павлодар — Семей — Калбатау (100–110 км/ч);
- Уральск — граница России (Саратов) (100 км/ч);
- Павлодар — граница России (Омск) (100 км/ч);
- Жибек Жолы — Темиртау (140 км/ч).
Напомним, что ограничения по средней скорости введут ещё на 16 трассах.
Повторный техосмотр после ДТП
Параллельно в документе уточнили ряд уже действующих норм. В частности, после серьезного ДТП диагностическая карта автомобиля может быть аннулирована, если выявлены неисправности, при которых эксплуатация запрещена.
В таком случае владельцу придется заново проходить техосмотр. Эта норма существовала и ранее, но её начали жестче контролировать за счет цифровых баз.
Электросамокаты уберут с тротуаров
Изменения затронут и электросамокаты. Сейчас им разрешено движение по тротуарам со скоростью до шести километров в час, если это не мешает пешеходам. В новой редакции это правило уберут.
С июля электросамокатам запретят ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам. Исключение сделают только для специальных зон совместного движения, где сохранится ограничение скорости до 6 километров в час и приоритет пешеходов.
Передвигаться самокатам можно будет по велодорожкам, велополосам, обочине или по правому краю проезжей части в один ряд. В темное время суток транспорт должен быть оборудован световыми приборами.
Пропуск авто со спецсигналами
Отдельно в МВД напомнили о норме, которая уже действует, но часто игнорируется.
При приближении спецтранспорта с проблесковыми маячками пешеходы обязаны не выходить на проезжую часть, а те, кто уже на дороге, должны сразу ее освободить.
В целом часть поправок не вводит новые требования, а уточняет и усиливает уже существующие.
Теперь о реальных нововведениях
Однако есть и важные изменения. Например, камеры фиксации теперь могут работать без обязательных предупреждающих знаков, что для водителей станет одним из самых заметных новшеств.
Также есть изменения в случаях остановки сотрудником полиции. В целом он должен провести все те же действия: представиться и предъявить служебное удостоверение (не передавая его в руки). Однако, водители теперь смогут попросить показать видео совершенного нарушения прямо на месте.
Ранее стало известно, что стоимость автостраховки подорожает для некоторых водителей в Казахстане.