Развитие Алматинского горного кластера предусматривает увеличение протяжённости горнолыжных трасс до 150 километров, расширение сети канатных дорог и повышение пропускной способности до 30 тыс. посетителей в день, передает Arasha.kz.
Какие работы уже начались, каковы сроки реализации проекта и что ещё находится на стадии планирования? Об этом рассказал заместитель председателя правления ТОО «Almaty Tau Management» Александр Руденко.
— На каком этапе сегодня находится реализация Алматинского горного кластера?
— Проект перешёл к практическому этапу. Строительные работы уже ведутся одновременно на нескольких участках Алматинского горного кластера — на Шымбулаке, в Бутаковке и Кимасаре. Параллельно продолжаются проектирование и согласование последующих объектов. Наша задача — последовательно развивать инфраструктуру пяти горных зон, обеспечивая безопасность и доступность отдыха.
— Какие конкретные показатели предусмотрены проектом?
— Согласно расчётным параметрам, количество канатных дорог планируется увеличить с 16 до 48, а протяжённость трасс — с 41 до 150 километров. Суммарная комплексная пропускная способность должна достичь 30 тыс.посетителей в день, что примерно в пять раз превышает существующие возможности. Ожидаемый пассажиропоток — 3 миллиона человек в год.
— Какие работы уже начались на конкретных участках?
— На Шымбулаке стартовали работы по созданию двух новых подъёмников — четырёхместной кресельной канатной дороги и буксировочного подъёмника. Это позволит повысить пропускную способность курорта и улучшить распределение туристических потоков.
В Бутаковском ущелье ведётся подготовка площадок для будущих базовых станций канатной дороги и проводятся инженерно-геологические исследования грунтов. В Кимасаре уже подготовлена строительная площадка: выполнена расчистка территории и установлено ограждение. Следующие работы начнутся после получения необходимых проектных решений.
— Каковы сроки реализации и что предусматривает каждая очередь строительства?
– Проект рассчитан на 37 месяцев — с 2026 по 2029 год — и предусматривает три очереди строительства.
Первая очередь охватывает Шымбулак, где уже начаты работы по развитию канатной инфраструктуры.
Вторая очередь включает Кимасар, Бутаковку и Пик Чкалова. Здесь предусматривается развитие сети канатных дорог, горнолыжных трасс и необходимой инженерной инфраструктуры.
Третья очередь - Пионер и Ой-Карагай. Её реализация позволит продолжить формирование единой горнолыжной системы, связывающей основные зоны кластера.
Очередность учитывается при разработке проектно-сметной документации, а сроки строительства конкретных объектов будут определяться после необходимых согласований.
— Как разграничиваются утверждённые решения и перспективные предложения?
— Работы, которые сегодня проводятся на участках, обеспечены разрешительными документами, необходимыми для текущего этапа. При этом концепция развития включает и перспективные объекты, которые ещё проходят проектирование и согласование.
Важно понимать: начало подготовительных работ не означает автоматического утверждения всех последующих объектов. Каждый этап должен соответствовать установленным техническим и законодательным требованиям.
— Что в итоге получат жители и гости Алматы?
— Прежде всего, больше возможностей для массового спорта, семейного и круглогодичного отдыха. Развитие инфраструктуры позволит распределить туристические потоки, снизить нагрузку на действующие курорты и создать дополнительные возможности для местного бизнеса.
Наша цель — сформировать современную, безопасную и доступную горную инфраструктуру, которая будет служить жителям Алматы и гостям города в течение всего года.
