Почему не стоит пытаться "экономить" во время заправки автомобиля топливом, рассказал технический тренер международной сети автосервисов Сергей Пономарев, передает Arasha.kz.
По словам эксперта, если в баке мало топлива, то в нем остается много воздуха. Из-за перепадов температуры на стенках бака появляется конденсат, который стекает вниз и не смешивается с бензином. В итоге автовладелец сталкивается с коррозией стенок бака, если бак стальной.
Помимо этого, влага разрушает топливный насос, фильтры, форсунки. Это особенно критично для двигателей современных машин: микроскопические каналы моментально загрязняются, а двигатель начинает работать с перебоями.
"Мало кто знает, что небольшая, но дорогостоящая деталь системы - топливный насос - охлаждается бензином, а не воздухом. Когда бензина в системе мало, насос перегревается, что ведет к износу и поломке. Заменить топливный насос весьма затратно, особенно на новых авто. А всего-то нужно заливать бензина не на 500 рублей", - рассказал Пономарев.
Существует миф, что полный бак опаснее пустого: якобы тем выше риск пожара.
"Однако основную угрозу представляет не топливо в баке, а пары бензина. В пустом баке их больше и воспламеняются они быстрее. А вот в полном баке паров почти нет, только жидкость. Так что в случае ДТП вероятность пожара у машины с пустым баком гораздо выше", - отметил автоэксперт.
Кажется, будто заливать бензин "по чуть-чуть" экономно. Но в реальности все наоборот. Постоянные поездки на АЗС - это потеря времени.
"К тому же, имея запас топлива, можно тщательнее выбирать, где заправляться: на проверенной АЗС или где придется. А это уже вопрос о качестве топлива, долговечности мотора и других узлов авто", - пояснил специалист.
Современные машины особенно чувствительны к качеству топлива. Постоянная езда с горящей на приборке лампочкой ускоряет износ и снижает ресурс двигателя, что ведет к очень дорогому ремонту. Эксперт напоминает, что производители всегда относят такие поломки к ошибкам эксплуатации и гарантию не выплачивают.
"Таким образом, полный бак - это не про расточительство, а про надежность и разумный подход к эксплуатации автомобиля", - заключил Пономарев.
